log inhelp

 | 

  • If you are citizen of an European Union member nation, you may not use this service unless you are at least 16 years old.

  • You already know Dokkio is an AI-powered assistant to organize & manage your digital files & messages. Very soon, Dokkio will support Outlook as well as One Drive. Check it out today!

View
 

Olza

Page history last edited by PBworks 17 years ago

1938:OLZA

1948:NIDA

 

 

Dane

 

Nr rejestrowy Nr 12; Nr20 (RDW, 1960); 23103 (Nr rej;1960)
Typholownik
StoczniaZieleniewski, Kraków
Tonaż
Wymiary26.00x3.10x0.60 m

(1960)26.00x3.10x0.60 m; wys. boczna 2.33/3.40m; LxB 81)

Napęd bocznokołowiec

1957:1 silnik spalinowy 4-suwowy 6-cylindrowy typ 3D6(prod. Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki, Warszawa 1955 r.), cylindry średnica x skok (mm): 150x180; 1500 obr/min. siln. gł.; 500 obr./min. na wale 150 KM; śrubowiec; 1 prądnica 1,2kW, 28V

Załoga5 ludzi
NotaStalowy kadłub, nitowany, poprzeczno-wzdłużny układ wiązań

 

Historia

 

1938: OLZA,Towarzystwo Żegluga Polska S.A., Kraków

1939 – 1945 - losy nieznane

1945: OLZA,Towarzystwo Żegluga Polska S.A., Kraków

1948: NIDA,Państwowa Żegluga na Wiśle. Ekspozytura w Krakowie

1949: Państwowa Żegluga Śródlądowa. Ekspozytura w Krakowie

1951: P. P. Żegluga na Wiśle. Ekspozytura w Krakowie

1956: P. P. Krakowska Żegluga na Wiśle, Kraków

1957, marzec: wymiana silnika.

1963: P. P. Żegluga Krakowska, Kraków.

dalsze losy?

 

Źródło

Waldemar Danielewicz

PRS 1960

Comments (0)

You don't have permission to comment on this page.

Printable version